Kakkoskehää on suunniteltu 1960-luvulta alkaen. Suunnitelmat muuttuivat moneen otteeseen kunnes rakentaminen alkoi 1996 Espoossa. Osuus Matinkylästä Kiloon valmistui pääosin moottoritietasoisena vuonna 2000. Eri jatkovaihtoehdoista valittiin vuonna 2003 Myyrmäkeen ja Hämeenlinnanväylälle suuntautuva tarkempaan suunnitteluun. Radan länsipuolella Malminkartanossa linjaus kulkee tunnelissa, itäpuolella Myyrmäessä pinnassa ylittäen Mätäjoen siltaa pitkin laakson pohjalla.
www.tiehallinto.fi/keha2